单层铬镀层只有达到相当厚度时，才具有较好的耐腐蚀性。不过，当铬镀层厚度达到65μm 以上时，再增加厚度并不会进一步改善其耐蚀性能。一般来说，电镀时间对硬铬层厚度的影响很大，而电镀时间的选择，取决于镀液主盐浓度、温度、电流等工艺条件。

镀硬铬的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸.电镀能增强金属的抗腐蚀性、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性、和表面美观。镀硬铬因耐磨防锈，现在很多产品特别是在机械模具、气缸活塞、飞机零部件上得到广泛应用。

镀松孔铬(多孔铬) 是利用铬层本身具有细致裂纹的特点，在镀硬铬后再进行机械、化学或电化学松孔处理，使裂纹网进一步加深、加宽。

使铬层表面遍布着较宽的沟纹，不仅具有耐磨铬的特点，而且能有效地储存润滑介质，防止无润滑运转，提高工件表面抗摩擦和磨损能力。

常用于受重压的滑动摩擦件表面的镀覆，如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。

屏蔽法在镀硬铬中，轴类零件经常出现两头厚、中间薄的现象，为超过镀层的均匀分布性，能用塑料板分别阻挡阳极的两端，塑料板上要打几个孔，能使溶液部分对流，这样轴两端电力线密集的地方会屏蔽掉一部分，使电力线跨过塑料板，使零件中间部位多集中于一些，沉积出的镀层就会比较均匀分布。